У центрі уваги випускників: Джессіка, когорта 25, мчить до свого майбутнього

У Джесіки завжди була гонка. Її любов до інженерії автоспорту та автомобільних перегонів привела її від стрибків у висоту до Оксфорд-Брукського університету, від створення баггі в автомобільному класі середньої школи до McLaren Racing і Extreme E, а також від Чикаго до пустель Саудівської Аравії. Але ще до того, як вона відкрила свою любов до автоспорту, у ній була гонка, яка спонукала її слідувати своїм захопленням, куди б вони її не принесли, і створювати спільноти навчання та підтримки на цьому шляху. 

Коли Джессіка пішла в середню школу за програмою для обдарованих, вона все життя була фаворитом математики, але її освітня подорож ніколи не заохочувала її досліджувати щось більше, ніж її зона комфорту. Але з самого початку її участь у High Jump допомогла їй переосмислити виклики не як перешкоди, а як можливості вчитися та розвиватися:

«Стрибки у висоту дали мені безпечний простір для провалу. Або здатність навчитися чогось нового, а потім не сподобатися, матиме якісь наслідки. Наші вчителі сказали, що деякі з вас, хлопці, напевно, ніколи раніше цього не бачили. І це нормально, що ви раніше не бачили нічого подібного, тому що ми не очікуємо, що ви, як людина, коли-небудь будете знати все. Так що нічого страшного. Не поспішайте, по-справжньому вивчіть цю інформацію, і якщо ви все ще щось не розумієте, наприклад, поставте запитання».

У безпечному просторі High Jump, який заохочує дослідження без наслідків, Джессіка знайшла однодумців, які були «такі ботаніки, як я, які були неймовірно хороші в одному предметі або незграбно вправні в усьому, і могли викидати разом». Провівши з тією самою групою студентів більшу частину свого життя, High Jump відкрила світ нових людей із різним походженням, з якими вона могла налагодити дружбу та спільне навчання.

«Математика була нашою останньою сесією за день, але замість того, щоб йти додому, ми обов’язково затримувалися потім і говорили: добре, хлопці, давайте, давайте забруднитися. Давайте розв’яжемо додаткову задачу з розширеної книги. Ми намагалися бути справжніми математиками. Ми думали, що збираємося розв’язати одну з нерозв’язних формул прямо тоді, і ось, наприклад, велика новина, семикласники можуть розв’язати цю раніше нерозв’язну формулу». 

Хоча Джессіка все життя любила інженерію, вона не знала, куди ця любов приведе її в майбутньому. Не боячись жодних перешкод, які могли б стати на її шляху, і не боячись провалу, Джессіка жадібно досліджувала потенційне майбутнє в архітектурі, хімічній і аерокосмічній інженерії, але жодне з них не вважалося цілком правильним. «У цьому процесі я навчився терпінню через High Jump, тому що вони наче розповідали мені протягом моїх років, наприклад, ти знаєш, що ти можеш навіть не знати на першому курсі коледжу, що тобі підходить. Це нормально вносити зміни і це нормально досліджувати».

Підростаючи, Джессіка завжди йшла з собою, коли її матері доводилося везти їх білу чотиридверну Honda до механіка. Вона спостерігала, як її мати, іммігрантка з Еквадору, насилу розмовляла з механіками, які не розмовляли іспанською і які завищували плату за послуги. На останньому курсі середньої школи Джессіка записалася на курси з основ автомобілебудування, бо хотіла знати всі тонкощі автомобіля, навчитися самостійно замінювати масло та допомогти своїй матері переконатися, що її не обманюють. більше. Її практичне прагнення до знань швидко трансформувалося в полум'яну пристрасть. Її математичний мозок закрутився. Її любов до інженерії зростала. І свою любов до групового навчання та спільного робочого середовища, які вона знайшла в High Jump, вона знову знайшла в інженерії автоспорту.

Джессіка схожа на моль до полум’я, коли справа доходить до пошуків можливостей у її житті. Незабаром після того, як вона відчула цю пристрасть, вона швидко занурилася в дослідження світу автоспорту, шукаючи ногою в двері світу, який був їй глибоко чужим. «Я багато досліджував і дивився на те, куди всі з Formula One, IndyCar і NASCAR навчалися в університеті, і виявив, що багато з них навчалися в Оксфорд Брукс університеті. Тож я прийняв грандіозне рішення подати заявку». 

Після того, як два роки тому її прийняли на програму автоспорту Оксфорд Брукс, Джессіка наполегливо працювала, щоб вибудовувати можливість за можливістю утвердитися в галузі, яка, незважаючи на досягнення, залишається дуже замкнутою та в якій домінують чоловіки:

«Я визнаю, що я латиноамериканка першого покоління. Нас небагато в індустрії автоспорту! Мій перший рік в Англії був найважчим, тому що я не тільки відчув культурну різницю, але й не міг орієнтуватися, як люди реагують на те, що я перебуваю в таких програмах, у таких місцях і намагаюся змусити мене почуватися «ой , ти тут просто тому, що ти дівчина». Я штовхав себе і проштовхувався, і просто відчував ту внутрішню впевненість, знаючи, що є люди, які дізнаються про машини в чотири роки, і, на їхнє щастя, ось дівчина, яка в 19 років вперше дізналася про машини та заміну масла, і вона в тому ж університеті, в тих же класах, з тими ж професорами. Як тільки я потрапив у двері, я хотів розірвати ці двері навстіж».

Незважаючи на наявність «Ніколи раніше не бачив класичного автомобіля» Джессіка стала молодшим гоночним інженером у Фонді автоспорту Оксфордського університету, студентській організації, яка створює автомобілі для участі в перегонах на таких класичних трасах, як Гудвуд і Сільверстоун. Працюючи над цими автомобілями, Джессіка почала розробляти «основу для вивчення найдрібніших речей, термінології, відмінностей у тому, як різним людям можуть подобатися налаштування автомобіля». 

Зараз Джессіка робить усе можливе – від можливостей у школі до роботи в торговому наметі на гонці Chicago NASCAR і до престижних галузевих програм – щоб зануритися у світ автомобілів і вчитися у людей, які вже зарекомендували себе в цій галузі. промисловість. Джессіка була обрана для участі в престижній McLaren 60 Scholars, програмі заохочення та підтримки наступного покоління жінок-лідерів у галузі STEM. У рамках програми вона відвідала штаб-квартиру McLaren у Вокінгу, Англія, і отримала неймовірний доступ до інженерів McLaren, екіпажів піт-стопів та керівництва, включаючи генерального директора McLaren Racing Зака Брауна, отримавши глибоке розуміння не лише внутрішньої роботи одного з найбільших мотогоночних команд у світі, а також усвідомлення, яке відлуння повертається до її часів у High Jump: 

«Під час роботи з інженерами піт-стопів мені довелося зрозуміти, як людина може сприймати всю цю величезну кількість інформації і не розсипатися. Вони дали мені неймовірне розуміння того, що ти просто маєш пам’ятати, що ти просто людина серед усього цього. Так само, як у High Jump, вони змусили мене відчути, що я не маю знати все з самого початку. Немає секретної формули. Я дійсно можу занурюватися, перетравлювати, робити все можливе та розвиватися по-своєму».

Через McLaren 60 Джессіка подала заявку та була обрана як одна з двох студенток для роботи в якості амбасадора STEM для серії гонок Extreme E. На початку цього року її вивезли в пустелі навколо Джидди, Саудівська Аравія, де, окрім багатьох інших обов’язків, вона проводила VIP-тури для гостей та спонсорів навколо паддоку, відповідаючи на їхні запитання про інженерні розробки позашляхових електромобілів та майбутній перехід серії до гонок на водневих двигунах. По дорозі вона поспілкувалася з триразовим чемпіоном серії W і нинішнім гонщиком Indy NXT Джеймі Чедвіком, гонщиком і власником команди Extreme E Карлосом Сайнс-старшим, а також одним із людей, які керують гонкою Extreme E у Фініксі пізніше цього року. рік, і вона не змарнувала цю можливість: «Ми просто обмінювалися думками про те, що ми можемо зробити подібне чи відмінне від Джеди, коли ми поїдемо до Фінікса, і я сказав: вау, я щойно розмовляв з людиною, яка організувала цей масштабний захід, і він слухав мене і мої ідеї, які приходили мені в голову зі швидкістю тисячі миль на годину!»

Дивлячись у своє майбутнє, починаючи зі стажування у відділі автоспорту GM NASCAR цього літа, Джессіка продовжує використовувати весь свій ріст, отриманий за час, проведений у High Jump, у роботі, привносячи свій інтерес до пристрасного пошуку можливостей, свою відкритість і легкість у навігації. будь-якому місці та розмовляйте з будь-ким у будь-якій кімнаті (або на іподромі), незалежно від того, наскільки відомими чи впливовими вони можуть бути.

«Я думаю, що до стрибків у висоту я була просто дівчиною з числами. Я був таким аналітичним, коли дійшло до спілкування з людьми, і відчував себе дуже роботоздатним, аналізуючи, хто в кімнаті, як мені потрібно відповідати їхньому вигляду. Але тепер я відчуваю, що можу говорити з будь-ким про що завгодно, незалежно від динаміки сил, різниці у віці чи будь-чого іншого. І це продовжує відкривати для мене двері».

Усього за три короткі роки після перегонів через ставок, щоб здійснити свою мрію про автоспортивну інженерію, Джессіка подолала всі бар’єри, що стояли на її шляху, і не просто закріпилася, а й прямо зайняла місце водія на треку. до неймовірної кар'єри, гонки до вершини світу автоспорту.

Почуйте, що для Джесіки означає підтримка високих стрибків